5.1.2.1 Descargas atmosféricas na estrutura.

para raios porto união, para raios união da vitória, para raios caçador, para raios videira.

5.1.2.1 Descargas atmosféricas na estrutura para raios porto união
Podem causar: para raios porto união
a) danos mecânicos imediatos, fogo e/ou explosão devido ao próprio plasma quente do canal da
descarga atmosférica, ou devido à corrente resultando em aquecimento resistivo de condutores
(condutores sobreaquecidos), ou devido à carga elétrica resultando em erosão pelo arco (metal
fundido);
b) fogo e/ou explosão iniciado por centelhamento devido a sobretensões resultantes de acoplamentos
resistivos e indutivos e à passagem de parte da corrente da descarga atmosférica;
c) danos às pessoas por choque elétrico devido a tensões de passo e de toque resultantes de
acoplamentos resistivos e indutivos;
d) falha ou mau funcionamento de sistemas internos devido a LEMP.

5.1.2.2 Descargas atmosféricas próximas à estrutura.
Podem causar falha ou mau funcionamento de sistemas internos devido a LEMP.

5.1.2.3 Descargas atmosféricas sobre linhas elétricas e tubulações metálicas que adentram a estrutura.


Podem causar:
a) fogo e/ou explosão iniciado por centelhamento devido a sobretensões e correntes das descargas
atmosféricas transmitidas por meio das linhas elétricas e tubulações metálicas;
b) danos a pessoas por choque elétrico devido a tensões de toque dentro da estrutura causadas por
correntes das descargas atmosféricas transmitidas pelas linhas elétricas e tubulações metálicas;
c) falha ou mau funcionamento de sistemas internos devido à sobretensões que aparecem nas
linhas que entram na estrutura.

Fonte: NBR5419-1:2015

Danos térmicos no ponto de impacto do SPDA.

Danos térmicos no ponto de impacto podem ser observados em todos os componentes de um SPDA
nos quais o desenvolvimento de um arco acontece, isto é, nos sistemas de captação, em centelhadores
etc. para raios São José SC
A fusão e a erosão de materiais podem ocorrer no ponto de impacto. Na realidade, na região de
contato entre arco e metal, há um grande aumento térmico oriundo desta região do arco, assim
como uma concentração de aquecimento ôhmico em função da alta densidade de corrente no metal.

Para raios união da vitória
A maioria da energia térmica é gerada na superfície do metal ou muito próxima a esta. O calor gerado
nas proximidades da região de contato do arco excede o calor que pode ser absorvido pelo metal
por condução, e o excesso é perdido na fusão ou vaporização do metal ou irradiado. A severidade do
processo está relacionada à amplitude da corrente e à sua duração. Para raios São José SC

D.4.1.2.1 Geral

Vários modelos teóricos têm sido desenvolvidos para o cálculo dos efeitos térmicos no ponto de
impacto do canal da descarga atmosférica em superfícies metálicas. Este documento, por motivo
de simplicidade, apresenta somente o modelo de queda de tensão “anodo-catodo”.

A aplicação deste modelo é particularmente efetiva para chapas de metal finas. Em todos os casos, ele fornece resultados conservativos uma vez que é postulado que toda a energia injetada no ponto de impacto do raio é utilizada para fundir ou vaporizar o material condutor. Desprezando a difusão do calor no metal. Outros modelos introduzem a dependência dos danos no ponto de impacto da descarga atmosférica com a duração do impulso de corrente. Para raios São José SC

Fonte: NBR5419.

para raios São José
Inspeções em SPDA
× Entre em contato